TRACK-TRANS

.INFO
Главная
Автодороги
Морские пути
Железные дороги
Авиа транспорт
Городской транспорт

Лучшее
» Малые реки и речной транспорт
» Cобрание коллегии Росавиации
» Прибыльное предприятие транспорта
» МАКС-2007
» Япония и Россия - партнеры
» Проблемы Авиатранспорта
» Северный морской путь
» СМП. Научно-исследовательская деятельность
» Северный Морской Путь в ожидании...
» Крупномасштабный строительный проект приблизит Москву к Челябинску
» Крупномасштабный строительный проект приблизит Москву к Челябинску часть 4
» В столице Китая запустили 2 новых линии метрополитена

Реклама
»

Поиск


Архивность
Июль 2008 (70)

 
 
СМП. Научно-исследовательская деятельность
В США для изучения северных морей из федерального бюджета выделяется не менее восьми с половиной миллиардов долларов, Пентагон строит два новейших ледокола. На сегодняшний день США не может обосновать свои претензии на Северный полюс, но власти предупреждают что борьба за это только началась. Избавиться от посягательств можно только лишь увеличив хозяйственную деятельность, расширив порты, инфраструктуру, тем самым утверждая свое право на шельф и его ресурсы, да и все остальное. Но вопрос, где взять на все это деньги стоит остро.

За последние годы в России геологические шельфовые исследования почти не проводились. Все что будет добываться в ближайшее время и то что добывается сейчас, было найдено еще в СССР, сейчас исследовательское бурение не ведется. А вот в настоящее время ЕС, совместно с Канадой, США и Китаем ведет крупный проект постройки научно-исследовательского ледокола с мощностью 55 мегаватт, который оснащен буровой установкой. Этот факт еще раз подчеркивает то, что наши заявления о правах на шельф, должны быть подкреплены большими шагами России, отраженными в инвестировании в инфраструктуру, строительство ледоколов и геологической разведкой шельфовых ресурсов.

За последние годы в России геологические шельфовые исследования почти не проводились. Все что будет добываться в ближайшее время и то что добывается сейчас, было найдено еще в СССР, сейчас исследовательское бурение не ведется. А вот в настоящее время ЕС, совместно с Канадой, США и Китаем ведет крупный проект постройки научно-исследовательского ледокола с мощностью 55 мегаватт, который оснащен буровой установкой. Этот факт еще раз подчеркивает то, что наши заявления о правах на шельф, должны быть подкреплены большими шагами России, отраженными в инвестировании в инфраструктуру, строительство ледоколов и геологической разведкой шельфовых ресурсов.

Дата: 27 июля 2008 Категория:  Морские пути