http://www.track-trans.info/ ru Транспорт и транспортные услуги DataLife Engine http://www.track-trans.info/razn/99-gorodskojj-transport-khabarovska-3-chast.html http://www.track-trans.info/razn/99-gorodskojj-transport-khabarovska-3-chast.html
Трудной задачей, которая возникла у холдинга, это попросить водителей уволиться и перейти в ООО, они боялись того, что их льготы перестанут действовать. Но со временем и эту проблему уладили.
Сейчас, в 2008 году, когда вся система налажена, количество регулярность маршрутов движения автобусов составила 90 процентов, это цифра давно пересекла план, а план составлял 80 процентов. Жалобы в местную администрацию резко сократились, даже пошли и благодарности
]]> admin Mon, 28 Jul 2008 01:57:31 +0400 http://www.track-trans.info/razn/98-gorodskojj-transport-khabarovska-1-chast.html http://www.track-trans.info/razn/98-gorodskojj-transport-khabarovska-1-chast.html
Перед предприятием главная задача стояла уменьшить количество затрат . По словам директора холдинга, списанные автобусы они продавали.
Надо было как выходить из сложившейся проблемы. И учредили 4 дочерней компании, в собственность холдинга добавилось 25 автобусов, дышать стало легче. Инициаторами присоединения фирм была администрация города. Была привлечена аудиторская фирма. С некоторых пор холдинг стал образовывать муниципальное предприятие, которая имела функции управляющей компании]]> admin Mon, 28 Jul 2008 01:56:41 +0400 http://www.track-trans.info/razn/97-gorodskojj-transport-khabarovska-1-chast.html http://www.track-trans.info/razn/97-gorodskojj-transport-khabarovska-1-chast.html
Хабаровск – город, который расположен на краю света, количество совершаемых перевозок в городском транспорте на долю холдинга составляет 70 процентов, учредителями которой департамент муниципальной собственности.
В этой системе была недавно проведена реформа, в ходе которой были внесены ряд новых изменений, касающихся крупных автобусных предприятий. Во времена СССР в Хабаровске было 3 крупнейших автобусных предприятия. Со временем каждая из них начала банкротиться, в итоге все перестали функционировать.]]> admin Mon, 28 Jul 2008 01:55:43 +0400 http://www.track-trans.info/razn/96-statistika-perevozok-gorodskogo.html http://www.track-trans.info/razn/96-statistika-perevozok-gorodskogo.html
По данным статистики количество перевезенных пассажиров за 2007 год составил двадцать три миллиарда человек.
Сейчас не территории России работает 9 тысяч городских и 15 тысяч пригородных автобусных маршрутов. По статистике довольными городскими транспортом всего 12 процентов населения, ну еще бы встречаются случаи когда автобус два раза подряд на одном рейсе ломается.
]]> admin Mon, 28 Jul 2008 01:55:08 +0400 http://www.track-trans.info/razn/95-passazhirskijj-gorodskojj-transport.html http://www.track-trans.info/razn/95-passazhirskijj-gorodskojj-transport.html
Пассажирский городской транспорт - самый проблемный транспорт в России и всех ее регионах в частности, связано это тем, что нет государственного контроля. Порой городской транспорт бывает в таком неудовлетворительном состоянии, что необходимо принимать решения сразу, а без финансового вложения, здесь, как известно не обойтись . Качество, предоставления транспортных услуг в нашей стране на низком уровне, за билеты платим много, а получаем еле движущиеся автобусы и троллейбусы.
]]> admin Mon, 28 Jul 2008 01:08:04 +0400 http://www.track-trans.info/razn/91-osnovnye-tendencii-zdorovojj-konkurencii.html http://www.track-trans.info/razn/91-osnovnye-tendencii-zdorovojj-konkurencii.html
Для улучшения тенденции здоровой конкуренции в сфере морского и речного транспорта лежит в транзитном потенциале нашей страны.
А сейчас он, как известно, используется не достаточно. К примеру между Россией и Странами Европы и Азии идет всего один процент растущего товарооборота, иными словами сейчас используется только пять – смь процентов всего транзитного потенциала страны. По прогнозам специалистов, количество перевозимых товаров может достигнуть 500 миллионов тонн, тогда эта проблема будет выражена еще ярче, поэтому думать и действовать надо сейчас.
]]> admin Mon, 28 Jul 2008 01:06:06 +0400 http://www.track-trans.info/razn/85-sostojalos-ix-zasedanie-rossijjsko.html http://www.track-trans.info/razn/85-sostojalos-ix-zasedanie-rossijjsko.html
Было проведено заседание польско-российского Постоянного комитета, которое состоялось 16 июля 2008 года.
Он был девятым по счету проводимых заседаний. главным представителем с российской стороны был Мининстр Транспорта РФ Мишарин Александр, со стороны Польшы – главное лицо был в виде Ярмузевича Тадеуш.
Было принято решение подписать договор о Российско-польском соглашении, в котором говорилось о пограничном ЖД сообщении. Подписание этого договора обуславливается тем, что многое в железных дорогах изменилось. И адаптация сыграла важнейшую роль в подписании этого соглашения. Новый договор будет заменой старому, который был подписан в 1972 году.
]]> admin Mon, 28 Jul 2008 01:02:44 +0400 http://www.track-trans.info/razn/81-zasedanie-po-strategii-razvitija.html http://www.track-trans.info/razn/81-zasedanie-po-strategii-razvitija.html
Было проведено заседание по стратегии развития транспорта в России на рубеж до 2030 года, заседание состоялось 23 июля 2008 г.
В нем принимали участие представители бизнеса, научно – исследовательских центров, различных общественных организаций и ряда других важных лиц.
На заседании были подняты вопросы по улучшению качества дорог, выявлению причин недостатка финансирования, была представлена модель развития транспорта России. По словам Министра Транспорта Российской федерации , у нас есть все основания выйти в лидеры транспортной промышленности до 2030 года. На заседании были представлены целевые показатели, выявилось решение по сокращении. основного текста стратегии.
]]> admin Mon, 28 Jul 2008 01:00:21 +0400 http://www.track-trans.info/razn/80-reorganizacija-plana-transportnojj.html http://www.track-trans.info/razn/80-reorganizacija-plana-transportnojj.html

Началась реорганизация плана транспортной компании Будапешта BKV. Бывший их план строительства многим не понравилось. В компанию пришло большое количество жалоб от обычных граждан и мэрий городского округа.
Новый план был выложен в Интернет. В него входят обновленные транспортные пути, к ним относятся и трамвайные, автомобильные дороги. В плане сократились количество маршрутных автобусов, а в начальном плане, их было на много больше, что разумеется хоть и нравилось гражданам, хоть этот пункт плана, но это не понравилось городской мэрии, ссылаясь на то, что уйдет большая сумма денег из местного бюджета.
]]> admin Mon, 28 Jul 2008 00:59:23 +0400 http://www.track-trans.info/razn/79-pribylnoe-predprijatie-transporta.html http://www.track-trans.info/razn/79-pribylnoe-predprijatie-transporta.html
Были подведены итоги 2006 года на самое прибыльное предприятие транспорта в Самарской области. Им стала компания МП «ТТУ» - прибыль которого составила одиннадцать миллионов рублей.
По сравнению с Самараавтотранс они вообще были в убытке, на сорок пять миллионов рублей, эта цифра еще не включает в себя убытки по приобретению новых автобусов за счет местного бюджета.
Также в список прибыльных транспортных предприятий входит Краснодарский ТТУ. Стоимость перевозок трамвайных ниже чем троллейбусов и автобусов.
]]> admin Mon, 28 Jul 2008 00:58:29 +0400