<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Транспорт и транспортные услуги</title>
<link>http://www.track-trans.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Транспорт и транспортные услуги</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Лазейка в… законе </title>
<guid isPermaLink="true">http://www.track-trans.info/zd/93-lazejjka-v-zakone.html</guid>
<link>http://www.track-trans.info/zd/93-lazejjka-v-zakone.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://www.track-trans.info/uploads/posts/2008-07/1217192808_34.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Лазейка в… законе ' title='Лазейка в… законе ' /><br />В заседании Совета Федерации ЖД транспорта были подведены итоги  работы компании Росжелдор, также выявили проблемы и будущие задачи на 2009 год,  и на долгосрочную перспективу. Главными лицами заседания были представители правительства Российской Федерации, Госдумы. <br />	 С Каждым годом все больше и больше падает упор именно на железные дороги. А для того, чтобы справиться со спросом и дать качественное предложение необходимо эффективно использовать государственную политику , правильно работали все подзвенья  гос. управления.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 01:06:58 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Давайте не будем просить о поблажках </title>
<guid isPermaLink="true">http://www.track-trans.info/zd/92-davajjte-ne-budem-prosit-o-poblazhkakh.html</guid>
<link>http://www.track-trans.info/zd/92-davajjte-ne-budem-prosit-o-poblazhkakh.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://www.track-trans.info/uploads/posts/2008-07/1217192819_33.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Давайте не будем просить о поблажках ' title='Давайте не будем просить о поблажках ' /><br />Все еще проводятся разработки всем печально известных судоходных танкеров,  под названиями "Престиж ", "Находка", и"Волгонефть-139. Как всем уже известно, из-за случившейся аварии был причинен огромнейший вред экологии. вследствие протечки нефтесырья.<br />	В связи с тем, что сейчас по Мировому океану доставляется большая экспортируемая и импортируемая нефте - продукция, ужесточили требования по безопасности морских суден. <br />	Россия приняв соглашение и вступив под конвенции МАРПОЛ  должна выполнять предписывающие ей правила.  Все эти принятые положения в первую очередь направлены на технические меры по ограничении загрязнения морей и океанов.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 01:06:31 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Армянские железные дороги – сотрудничество с Россией</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.track-trans.info/zd/64-armjanskie-zheleznye-dorogi.html</guid>
<link>http://www.track-trans.info/zd/64-armjanskie-zheleznye-dorogi.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://www.track-trans.info/uploads/posts/2008-07/1217191604_5.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Армянские железные дороги – сотрудничество с Россией' title='Армянские железные дороги – сотрудничество с Россией' /><br />Армения подписала договор, в котором она отдает свою железную магистраль  Российским Железным Дорогам. На это место в начале претендовала и Индия, но вскоре сошла с дистанции, так как выбрала проект в Африке. Этому известию очень обрадовался  Министр связи и транспорта Армении Андраник Манукян <br />]]></description>
<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 00:47:01 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>Ремонт вагонов</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.track-trans.info/zd/63-remont-vagonov.html</guid>
<link>http://www.track-trans.info/zd/63-remont-vagonov.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://www.track-trans.info/uploads/posts/2008-07/1217191589_4.jpg" align="left" style="border: none;" alt='Ремонт вагонов' title='Ремонт вагонов' /><br />Голова у железнодорожников по поводу  вагонов не болит. <br />	Это проблема больше беспокоит промышленных предприятий, так как  они имеют в своем распоряжении большое количество вагонов, но кто их будет ремонтировать в случае поломки?<br />	Раньше особых проблем с этим не возникало, депо хоть как то их ремонтировали, а сейчас все по другому- они просто тянут время ссылаясь на различные проблемы. Возникла идея создания своего ремонтного «цеха».<br />]]></description>
<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 00:46:30 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>  ЖД – не городской транспорт  </title>
<guid isPermaLink="true">http://www.track-trans.info/zd/60-zhd-ne-gorodskojj-transport.html</guid>
<link>http://www.track-trans.info/zd/60-zhd-ne-gorodskojj-transport.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://www.track-trans.info/uploads/posts/2008-07/1217191286_1.jpg" align="left" style="border: none;" alt='  ЖД – не городской транспорт  ' title='  ЖД – не городской транспорт  ' /><br />ЖД в Москве занимают очень приличную территорию – 2700 га. Но по каким – то причинам ею почти не пользуются сами москвичи. Им больше по душе метро, так как куда ни глянь везде различные магазины, киоски, фаст-фуды и тому подобное. А вокруг железных дорог встречаются только страшненькие здания. Если москвичи и пользуются поездами, то лишь для покидании столицы.<br />]]></description>
<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Mon, 28 Jul 2008 00:42:24 +0400</pubDate>
</item><item>
<title>В столице Китая запустили 2 новых линии метрополитена</title>
<guid isPermaLink="true">http://www.track-trans.info/zd/5-v-stolice-kitaja-zapustili-2-novykh.html</guid>
<link>http://www.track-trans.info/zd/5-v-stolice-kitaja-zapustili-2-novykh.html</link>
<description><![CDATA[Девятнадцатого июля в Пекине открылись две линии метрополитена протяженностью в сумме 58 километров, включающих в себя тридцать станций: десятая линия с ответвлением на олимпиаду (в перспективе – 8я линия) и линия идущая прямо в аэропорт. С их запуском длина всех линий Пекинского метро составила 200 километров. Десятая линия в 25 километров соединяет между собой западные и южные районы Пекина, обходя центр города с восточной и северной стороны. В перспективе линия превратится во вторую часть кольцевой линии. Поезда будут проходить по ней каждые 3,5 минут.]]></description>
<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>
<dc:creator>admin</dc:creator>
<pubDate>Fri, 25 Jul 2008 17:04:55 +0400</pubDate>
</item></channel></rss>